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掃一掃，保存聯(lián)系方式
為了改進(jìn)音頻設(shè)備，研究人員創(chuàng)造了一種廉價制造聲學(xué)頭部模擬器的方法，它們可以幫助衡量我們接收和處理聲音的方式，尤其是在嘈雜的環(huán)境中。通過3D打印聲學(xué)頭部模擬器來達(dá)到改進(jìn)音頻設(shè)備的目的，下面悟空打印坊3D
隨著3D打印服務(wù)技術(shù)應(yīng)用的深入，航空航天中的大多數(shù)3D打印金屬零件應(yīng)用都朝著降低成本和更短的制造周期以及減輕重量和簡化先前設(shè)計的幾何形狀的方向發(fā)展。 但是3D打印帶來的真正經(jīng)濟(jì)效益只能從長期來看。目前
3D打印由于其獨(dú)特的加工工藝，被使用在越來越多的行業(yè)中，由于3D打印可以加工輕量化的結(jié)構(gòu)，被用在汽車中，用來減輕重量 可定制高品質(zhì)保時捷跑車的TECHART公司最近發(fā)布了保時捷 911 Turbo S 系
通過增材制造-3D打印技術(shù)制造衛(wèi)星天線部件已受到全球范圍內(nèi)航天大國的重視，其中典型的在軌應(yīng)用包括3D打印天線支架。洛克希德馬丁公司宣稱，它的首個用于太空飛行的復(fù)雜3D打印天線已獲得認(rèn)證。 3D打印
服裝作為時尚的前沿，每年都會涌現(xiàn)出不同的設(shè)計，而于高科技結(jié)合也是一個常被設(shè)計師考慮的方向，3D打印作為一種新的生產(chǎn)方式，其加工方式和傳統(tǒng)方式不同，其獨(dú)有的加工方式更適合設(shè)計師設(shè)計，現(xiàn)在就有一些設(shè)計師利
3D打印模型手板已經(jīng)是越來越多廠家做樣品的一個加工方式，由于3D打印材料的限制，一些3D打印的螺紋無法打印出來，而且打印出來的螺紋也容易滑絲，無法達(dá)到裝配手板的要求，那么應(yīng)該怎么處理3D打印的螺紋連接部
3D打印作為一種新的加工方式，與傳統(tǒng)的加工方式是有很大區(qū)別的，3D打印是一層層疊加的增材加工的方式，而傳統(tǒng)的機(jī)加工方式是用減材的加工方式，由于3D打印的這種加工方式使得3D打印能夠加工一些傳統(tǒng)方式加工不
3D打印金屬材料的技術(shù)成熟和價格的降低，使得3D打印金屬的應(yīng)用越來越多，一些復(fù)雜結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)方法加工有難度的金屬產(chǎn)品一般都可以通過3D打印金屬來完成，下面悟空打印坊3D打印就來為大家介紹3D打印金屬散熱器的
流體歧管是連接兩個或多個流體管道或通道的部件。雖然概念上很簡單，但此類部件在所屬系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用?？梢圆捎锰岣吡黧w歧管性能的方式來提升整個系統(tǒng)的性能。歧管可以采用3D打印與機(jī)加工加工，那么3D打印
電動汽車中一個重要的部分就是需要許多電池，特斯拉電動汽車的電池就是由許多小的電池組合而成的，把這么多的小電池組合起來需要一個電池固定安裝座，通過3d打印手板，就能低成本的快速打印電池固定安裝座，下面悟
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